Harta ta are 3 ani. Drumurile nu. Actualizăm navigații de camion, TIR și autoturism — cu restricții de tonaj, gabarit și ADR la zi, pentru România și toată Europa.
Hărți oficiale · acoperire Europa · restricții TIR & ADR — instalate și configurate pe dispozitivul tău, la sediul nostru din Constanța.
Pe scurt: Actualizare Hărți GPS Constanța este un service specializat din Constanța care actualizează hărțile pentru navigații de camion, TIR și autoturism. Lucrăm cu dispozitive portabile PilotON, NaviTruck, Smailo, Mio și PNI, cu orice GPS pe sistem Windows CE care rulează software iGO, precum și cu Garmin și TomTom. Prețuri de la 99 lei. Programare pe WhatsApp la 0726 398 455, sediu în Constanța, deservim tot județul Constanța.
Nimeni nu actualizează harta pentru că îi place tehnologia. O actualizează pentru că a pățit-o o dată. Uite ce se întâmplă în realitate, pe traseu.
Harta ta nu știe că pasajul are 3,80 m. Tu ai 4,00 m pe remorcă. Impactul durează o secundă: marfă distrusă, remorcă avariată, drum blocat, poliție, constatare, asigurare și un dosar care te ține luni întregi.
Cea mai scumpă economie din transportIntri cu 40 de tone pe un drum limitat la 7,5 t, pentru că restricția a apărut după ce ți s-a instalat harta. Echipajul te așteaptă la ieșire. Amenda și punctele de penalizare intră pe firmă, nu pe hartă.
Amenda ≫ prețul actualizăriiOcolești 80 de km pentru că GPS-ul nu are centura nouă. Ajungi la rampă după ora programată. Aștepți până a doua zi sau pleci gol. Clientul reține din factură și pune alt transportator pe cursa următoare.
O cursă pierdută = zeci de actualizăriOrașele europene închid centrul pentru vehicule grele, iar camerele nu iartă. Intri, treci, nu se întâmplă nimic — iar peste trei luni ajunge plicul la sediu, în valută, cu taxe de procesare pe deasupra.
Amenda vine când ai uitat de eaFiecare rutare greșită înseamnă kilometri în plus. La un consum de 30 l/100 km, un singur ocol de 80 km arde în jur de 24 de litri. Repetă-l de două ori pe săptămână și vezi singur ce iese la final de lună.
Se plătește din profitul tăuTahograful nu negociază. Un ocol neplanificat îți mănâncă din timpul legal de condus și te obligă să faci pauza unde apuci, nu unde ai fi vrut — de multe ori într-o parcare nesigură, cu marfă în spate.
Risc de furt + depășire de timpTrei direcții, un singur standard: harta intră pe dispozitiv, se configurează profilul vehiculului și se testează rutarea înainte să pleci.
Hărți Europa cu restricții de tonaj, înălțime, lățime și lungime, trasee ADR, poduri cu limitare de gabarit și parcări dedicate. Configurăm profilul exact al ansamblului tău, ca rutarea să nu te mai trimită unde nu încapi.
Hărți Europa complete pentru navigațiile portabile de autoturism: drumuri noi, limite de viteză actualizate, sensuri modificate, puncte de interes și radare fixe acolo unde dispozitivul le suportă.
Ai pierdut cardul microSD? S-a corupt softul? Nu mai pornește navigația? Pregătim un card nou cu structura corectă de fișiere pentru dispozitivul tău și readucem GPS-ul la viață.
Diferența nu e mărimea fișierului. E faptul că harta de camion știe cât de înalt, cât de lat și cât de greu ești — și te scoate din traseu înainte să fie prea târziu.
Înălțime, lățime, lungime, masă totală, sarcină pe axă și număr de axe — introduse și verificate pe dispozitiv.
Poduri, pasaje, tuneluri și drumuri cu limitări, pe România și pe toată Europa.
Clase de mărfuri periculoase și tuneluri cu categorii de restricție ADR, respectate în calculul rutei.
Parcări cu facilități și zone de odihnă, actualizate — util când tahograful îți cere pauza.
Continuitate reală la trecerea graniței spre Bulgaria, Ungaria, Serbia, Grecia sau Turcia.
„Trec sau nu trec pe sub pasajul ăsta?” Dacă ți-ai pus-o măcar o dată cu inima strânsă, știi deja de ce există pagina asta. O hartă actualizată răspunde la întrebare cu 15 kilometri înainte, nu cu 15 metri înainte.
Configurăm profilul vehiculului împreună cu tine, la sediu, în Constanța.
Dacă GPS-ul tău rulează pe Windows CE cu software iGO, îl putem actualiza — indiferent ce scrie pe carcasă. La asta se adaugă Garmin și TomTom.
Normal, nimeni nu ține minte. Fă o poză la GPS-ul pornit, pe ecranul de meniu, și trimite-ne-o pe WhatsApp. Îți spunem în câteva minute dacă se poate actualiza și cât costă — fără să te deplasezi degeaba.
Trimite o poză pe WhatsAppAcelași preț de pornire pentru autoturism și pentru camion. Prețul final depinde de dispozitiv, de softul instalat și de pachetul de hărți ales — și ți-l spunem înainte să lăsăm GPS-ul în lucru.
Îți răspundem pe WhatsApp, de regulă în aceeași zi lucrătoare.
În atelier nu există un raft gol care te așteaptă. Sunt dispozitivele oamenilor care au ajuns aici înaintea ta — fiecare cu o zi promisă, fiecare așteptând să-și primească GPS-ul înapoi.
Când ceri urgență, pe toate acelea le dăm la o parte. Și dăm telefoane ca să spunem că întârziem. Nu plătești o grabă — plătești o excepție, iar excepția o suportă altcineva.
De aceea nu e ceva ce se cuvine și nu o propunem noi. În multe alte locuri nici nu se pune problema: ți se spune „vineri” și rămâne vineri, oricât ai insista. Noi putem face excepția. Dar te rugăm să ne-o ceri doar când chiar nu ai încotro: ai cursa mâine dimineață, marfa e încărcată, omul așteaptă în cabină.
Intri normal la rând și primești primul interval liber. Aceeași lucrare, aceeași garanție, același preț. Dacă mai poți aștepta o zi–două, asta e varianta corectă — și pentru tine, și pentru cei dinaintea ta.
Oprim ce avem pe masă și dispozitivul tău trece primul. Programările din ziua aceea se decalează, iar oamenii aceia sunt anunțați. Pentru asta se plătește taxa.
Cât costă: îți spunem la telefon sau pe WhatsApp, înainte să lași dispozitivul la noi — niciodată la final, pe bon. Taxa se aplică doar dacă o accepți explicit. Dacă spui „nu”, rămâi la rând, fără nicio supărare.
Îți verificăm dispozitivul înainte să îl lăsăm în lucru. Dacă îți spunem „da, se poate” și pe urmă nu reușim, pleci cu GPS-ul înapoi și nu plătești nimic — nici diagnoza, nici manopera, nici drumul până la noi.
Nu e un gest de bunăvoință. E consecința firească a faptului că noi am spus că se poate. Dacă ne-am înșelat, paguba e a noastră, nu a ta.
Toate astea sunt treaba noastră, nu a ta.
Acela nu e un GPS care așteaptă o hartă nouă — e un GPS defect. Îți spunem asta din prima, înainte să îl lași la noi, ca să nu plătești pentru o speranță.
Și, mai important decât banii: facem backup pe configurația existentă înainte să atingem ceva. În cel mai rău caz pleci exact cu ce ai venit. Niciodată cu mai puțin.
WhatsApp, telefon sau formular. Trimiți modelul GPS-ului sau o poză cu ecranul lui.
Verificăm compatibilitatea, îți confirmăm prețul exact și durata, apoi stabilim ora.
Instalăm harta, configurăm profilul vehiculului și facem backup pe ce aveai.
Verificăm rutarea și restricțiile pe dispozitiv, la sediu, înainte să pleci pe drum.
Rapizi și eficienți, servicii de înaltă calitate, prețuri foarte bune! Mulțumesc mult! ❤️
Servicii foarte bune și oameni serioși! Recomand cu cea mai mare încredere
Actualizarea durează câteva ore. Un cap de pod, o amendă sau o cursă ratată te țin săptămâni. Ne găsești în Constanța, iar programările de azi intră în lucru azi*.
Sediul nostru este în municipiul Constanța, pe Str. Ion Luca Caragiale nr. 4. Vin la noi șoferi din toată zona — majoritatea trec oricum prin Constanța spre port sau spre A2, așa că se opresc pe drum.
Prețurile încep de la 99 de lei, atât pentru navigațiile de autoturism, cât și pentru cele de camion sau TIR. Prețul final depinde de dispozitiv, de software-ul instalat și de pachetul de hărți ales. Pentru un preț exact, trimite modelul dispozitivului pe WhatsApp la 0726 398 455 și îți răspundem, de regulă, în aceeași zi lucrătoare.
Verificăm dispozitivul înainte să îl lăsăm în lucru și îți spunem din start dacă se poate. Dacă îți confirmăm că se poate și apoi nu reușim din motive care țin de noi — nu găsim harta potrivită, softul nu acceptă versiunea, licența nu se activează, am evaluat greșit compatibilitatea sau ceva merge prost din mâna noastră — nu plătești nimic: nici diagnoza, nici manopera. Excepție fac dispozitivele defecte fizic, care nu mai pornesc, au ecranul spart sau memoria cedată; acolo problema nu e harta, iar asta ți-o spunem înainte să lași aparatul la noi. În plus, facem backup pe configurația existentă înainte să începem, așa că în cel mai rău caz pleci exact cu ce ai venit.
Programarea făcută azi intră în lucru tot azi doar cu taxă de urgență. Nu e o simplă grabă: pentru tine punem deoparte dispozitivele oamenilor care au venit înaintea ta și îi anunțăm că întârziem. De aceea îți recomandăm taxa de urgență doar când chiar nu ai încotro — ai cursa a doua zi dimineață și nu poți aștepta. Fără ea rămâi la rând și primești primul interval liber, la același preț și cu aceeași garanție. Valoarea taxei ți-o comunicăm la telefon sau pe WhatsApp, înainte să lași dispozitivul la noi, și se aplică doar dacă o accepți explicit.
Actualizăm dispozitive portabile PilotON, NaviTruck, Smailo, Mio și PNI, precum și orice navigație care rulează pe sistem de operare Windows CE cu software iGO — inclusiv branduri mai puțin cunoscute. Lucrăm și cu echipamente Garmin, inclusiv seria dēzl pentru camion, și cu TomTom, inclusiv TomTom Trucker.
Windows CE este sistemul de operare folosit de majoritatea navigațiilor GPS portabile vândute în România. Peste el rulează softul de navigație, cel mai des iGO Primo. Dacă dispozitivul tău pornește cu un meniu cu iconițe mari și are un slot de card microSD, aproape sigur este un GPS pe Windows CE și îl putem actualiza, indiferent de brandul scris pe carcasă. Dacă nu ești sigur, trimite-ne o poză cu ecranul pornit.
Majoritatea dispozitivelor portabile se actualizează în 30 până la 90 de minute. Hărțile de camion, care conțin restricții de tonaj și gabarit, sunt mult mai mari și pot dura între 1 și 3 ore. Îți spunem durata exactă înainte să începem, ca să îți poți planifica ziua sau cursa.
Da. Hărțile actualizate pentru camion includ limitele de tonaj pe drumuri județene și naționale, restricțiile de gabarit la poduri, pasaje și tuneluri, zonele cu interdicție pentru vehicule grele, restricțiile ADR pentru mărfuri periculoase și parcările dedicate. Configurăm și profilul vehiculului tău — înălțime, lățime, lungime, masă totală și axe — ca rutarea să țină efectiv cont de el.
O hartă veche nu cunoaște restricțiile noi. Riscurile concrete sunt: impactul cu un pod sau pasaj sub înălțimea ansamblului, amenzile pentru intrarea pe drumuri cu tonaj limitat sau în zone urbane interzise, ocolurile lungi care consumă motorină și timp de condus, și întârzierea la fereastra de descărcare, cu penalizări din partea clientului. Oricare dintre ele costă de zeci de ori mai mult decât actualizarea.
Recomandăm minimum o actualizare pe an pentru autoturisme și una sau două pe an pentru camioanele care fac curse internaționale. Infrastructura se schimbă continuu: apar autostrăzi și centuri noi, se modifică restricții de gabarit și se extind zonele urbane cu acces limitat pentru vehicule grele.
Da, în majoritatea cazurilor. Putem pregăti un card microSD nou, cu structura de fișiere corespunzătoare dispozitivului tău. Adu GPS-ul la sediul nostru din Constanța sau trimite-ne modelul pe WhatsApp la 0726 398 455, ca să verificăm compatibilitatea înainte să te deplasezi.
Depinde de dispozitiv și de software. Unele sisteme permit hărți regionale, altele funcționează doar cu pachetul complet Europa. Pentru șoferii de camion care trec granița în Bulgaria, Ungaria, Serbia, Grecia sau Turcia, recomandăm întotdeauna pachetul Europa complet, pentru că rutarea transfrontalieră are nevoie de continuitate între hărți.
Ne găsești pe Str. Ion Luca Caragiale nr. 4, bl. I1, sc. E, ap. 63, cod poștal 900284, Constanța. Program: luni–vineri 09:00–18:00, sâmbătă 09:00–14:00. Servim clienți din tot județul Constanța: Năvodari, Ovidiu, Agigea, Medgidia, Murfatlar, Mangalia, Cernavodă, Hârșova și restul zonei. Sună la 0726 398 455 înainte să vii, ca să îți rezervăm intervalul.
Cel mai rapid este pe WhatsApp la 0726 398 455: ne trimiți modelul dispozitivului și tipul vehiculului, iar noi îți confirmăm prețul și un interval liber. Poți suna direct sau completa formularul de mai jos, care îți deschide conversația pe WhatsApp cu datele deja scrise în mesaj.